Στο ενημερωτικό σημείωμα, η ΝΔ υπενθυμίζει πως «οι τέσσερις μεγάλοι οδικοί άξονες (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου / Νέα Οδός / Κεντρική Οδός και Ολυμπία Οδός) έχουν συνολικό αρχικό προϋπολογισμού 5,5 δισ. ευρώ, πως τα έργα ξεκίνησαν το 2008 επί κυβερνήσεως Κώστα Καραμανλή, αλλά σταμάτησαν το 2011 επί κυβερνήσεως Γιώργου Παπανδρέου, εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, ενώ ξεκίνησαν και πάλι το 2013 μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης Αντώνη Σαμαρά με τους παραχωρησιούχους και τις 43 εμπλεκόμενες τράπεζες, καθώς τότε το υπουργείο Ανάπτυξης εξασφάλισε 650.000.000 ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων».
Τα έργα ξανασταμάτησαν λόγω των capital controls
Σύμφωνα με τη ΝΔ, το πρώτο εξάμηνο του 2015 τα έργα, ουσιαστικά, ξανασταμάτησαν λόγω των capital controls, της στάσης πληρωμών του Δημοσίου (ΠΔΕ) και της κατάρρευσης των εισροών κοινοτικών κονδυλίων από το ΕΣΠΑ, λόγω της δήθεν διαπραγμάτευσης Τσίπρα-Βαρουφάκη, όπως τονίζουν χαρακτηριστικά, ενώ μετά τις εκλογές του Σεπτεμβρίου 2015, η κυβέρνηση προσπάθησε - μέσω του ΕΣΠΑ - να δώσει κάποιες ενέσεις ρευστότητας στις κοινοπραξίες. Όμως, τα χρονοδιαγράμματα είχαν εκτροχιαστεί και δεν μπορούσε να καλυφθεί το χαμένο έδαφος, μέχρι το τέλος του χρόνου που έληγε το ΕΣΠΑ 2007-2013. Στο ενημερωτικό σημείωμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης επισημαίνεται πως τελικά τη λύση τη δρομολόγησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δίνοντας παράταση στην εκτέλεση των έργων μέχρι τον Μάρτιο του 2017. Όμως, στη ΝΔ τονίζουν πως οι κοινοπραξίες προέβαλαν αξιώσεις για πρόσθετες αποζημιώσεις και πριμ επιτάχυνσης, εξαιτίας της διακοπής των έργων και της αδυναμίας του Δημοσίου να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. «Το υπουργείο Υποδομών φαίνεται ότι θα δώσει στις κοινοπραξίες αποζημιώσεις και "πριμ επιτάχυνσης" των έργων που φτάνουν σχεδόν τα 500.000.000 ευρώ. Ακόμη κι αυτό, ωστόσο, παρουσιάστηκε από τον κ. Σπίρτζη σαν μέγα επίτευγμα αποτέλεσμα διαπραγματευτικής δεινότητας, αφού υπολείπεται των αρχικών αξιώσεων των εργολάβων» καταλήγει η ενημέρωση της ΝΔ.
Μαξίμου: Θράσος της ΝΔ να υβρίζει την κυβέρνηση
Για «θράσος» της Νέας Δημοκρατίας κάνουν λόγο κυβερνητικές πηγές «που υβρίζει την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ για το γεγονός ότι ξεμπλοκάρει, επιταχύνει και παραδίδει επιτέλους στους πολίτες υποδομές-κλειδιά για την περιφερειακή και εθνική ανάπτυξη» με απαντώντας στην κριτική σχετικά με τα έργα στην Ολυμπία και την Ιονία Οδό. Ειδικότερα, οι πηγές της κυβέρνησης, που επικαλείται το ΑΜΠΕ, αναφέρουν ότι «αφού η κυβέρνηση της ΝΔ φρόντισε να υπάρξουν αλλεπάλληλες καθυστερήσεις και εκτίναξη του κόστους των έργων προς βλάβη του δημοσίου, αφού το βάλτωμα των έργων δημιούργησε για χρόνια ανυπόφορες καταστάσεις στην καθημερινότητα των πολιτών και αφού ο κ. Σαμαράς επισφράγισε στην εξαπάτηση με εγκαίνια-οπερέτα, μεταφερόμενους εργαζόμενους και μηχανήματα, σήμερα, η Αξιωματική Αντιπολίτευση έχει το θράσος να υβρίζει την Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ για το γεγονός ότι ξεμπλοκάρει, επιταχύνει, και παραδίδει επιτέλους στους πολίτες υποδομές-κλειδιά για την περιφερειακή και εθνική ανάπτυξη». Σημειώνουν ότι «η πλειοδοσία χυδαιότητας, ψεύδους και γκεμπελισμού πριν από κάθε παράδοση σημαντικού έργου μπορεί να αποτελεί αναγκαίο όρο για μια θέση στο επικοινωνιακό επιτελείο της ΝΔ αλλά δεν αφορά τους πολίτες» και τονίζουν πως οι πολίτες «βλέπουν πλέον καθημερινά τα ενεργά εργοτάξια, την πρόοδο και την αναβάθμιση των υποδομών της χώρας και των περιφερειών της».
Δηκτικό σχόλιο από το υπ. Υποδομών
Στη Ν.Δ. απάντησε και το υπουργείο Υποδομών που σε ανακοίνωσή του αναφέρει ότι «παρότι η κυβέρνηση Σαμαρά ολοκλήρωσε τα έργα των αυτοκινητοδρόμων, προώθησε και ολοκλήρωσε τις απαλλοτριώσεις, τις αρχαιολογικές εργασίες, το μετρό Θεσσαλονίκης και μας παρέδωσε μια σύγχρονη Ελλάδα, η αλήθεια είναι ότι δεν είχαμε λεφτά να αγοράσουμε κορδέλα και να εγκαινιάσουμε τα έργα που μας παρέδωσε έτοιμα…». Προσθέτει ότι «σήμερα την πρώτη ημέρα μετά τον διαγωνισμό για τις τηλεοπτικές άδειες δανειστήκαμε δέκα ευρώ από τα 246 εκατομμύρια ευρώ και αγοράσαμε άσπρη κορδέλα. Οπότε και εγκαινιάσαμε τα έργα… Η αλήθεια να λέγεται!».
