Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Επεκτείνεται ως την Τούμπα το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων

Επεκτείνεται ως την Τούμπα το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων
Προσθέστε το typosthes.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google Google Logo">

Μέχρι και την Τούμπα επεκτείνεται το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τη μελέτη επέκτασης του δικτύου που παρουσίασαν στο αμφιθέατρο της 4ης Δημοτικής Κοινότητας, ο εκπρόσωπος της ανάδοχης εταιρείας ΓΑΙΑ Α.Ε., παρουσία του Αντιδημάρχου Ποιότητας Ζωής, Κωνσταντίνου Ζέρβα και του Εντεταλμένου Δημοτικού Συμβούλου Θεσσαλονίκης για δράσεις κυκλοφορίας, Γιώργου Δημαρέλου.

Στη μελέτη προβλέπεται η σύνδεση του, μήκους 12 χλμ., υφιστάμενου δικτύου ποδηλατοδρόμων με την «Πλατεία Μικρασιατικού και Θρακικού Ελληνισμού» (πρώην «Αλάνα της Τούμπας»), μέσω δυο διαφορετικών διαδρομών συνολικού μήκους πέντε χιλιομέτρων. Με την πρώτη διαδρομή συνδέεται η «Πλατεία Μικρασιατικού και Θρακικού Ελληνισμού» με τον ποδηλατόδρομο της οδού Καυταντζόγλου, μέσω των οδών Κλεάνθους και Παπάφη (δυτικά). Με τη δεύτερη διαδρομή συνδέεται η «Πλατεία Μικρασιατικού και Θρακικού Ελληνισμού» με τον ποδηλατόδρομο της νέας Παραλίας μέσω των οδών Κλεάνθους και Παπάφη (ανατολικά), Καρακάση (έως την πλατεία Καούδη), Μακεδονίας, Σόλωνος, 28ης Οκτωβρίου, Μακεδονίας και Καλλιδοπούλου (έως την Νέα Παραλία).

Ο αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής, Κωνσταντίνος Ζέρβας, σημείωσε ότι «η Θεσσαλονίκη υστερεί πάρα πολύ στο δίκτυο των ποδηλατοδρόμων και ειδικά τώρα που υπάρχει η οικονομική κρίση και η θέληση από την πλευρά της διοίκησης και των πολιτών να υπάρχει μεγαλύτερη χρήση του ποδήλατου ήταν το λιγότερο που θα μπορούσαμε να κάνουμε να αναθέσουμε την εκπόνηση μιας μελέτης για την επέκταση του υφιστάμενου δικτύου ποδηλατόδρομου και προς το ανατολικά».

«Στόχος μας είναι να εντάξουμε όλο και περισσότερα μέρη της πόλης μας στο υφιστάμενο δίκτυο των ποδηλατοδρόμων ώστε να ενθαρρύνουμε και εμείς από την πλευρά μας τον κόσμο να χρησιμοποιεί ποδήλατο», τόνισε από την πλευρά του ο εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος Θεσσαλονίκης για δράσεις κυκλοφορίας, Γιώργος Δημαρέλος.

Η μελέτη συγχρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ),στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας «04-Ψηφιακή Σύγκλιση και Επιχειρηματικότητα στην ΠΚΜ» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Μακεδονία - Θράκη» της πράξης με τίτλο «Εξοικονόμηση Ενέργειας Θεσσαλονίκης».

Ακολουθήστε το Typosthes στo Google news Google News

Περισσότερα από Θεσσαλονίκη

ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ
Πρόστιμο στο ΚΚΕ επέβαλε ο δήμος Θεσσαλονίκης

Για το νέο κόμμα του Στ. Θεοδωράκη