">
Συνεχίζεται και σήμερα η ταλαιπωρία για τους οδηγούς ΙΧ που κινούνται στην Εγνατία Οδό, με τα έργα να συνεχίζονται με μόλις μία λωρίδα διαθέσιμη στο ρεύμα προς την δυτική είσοδο της πόλης.
Αν και η κατάσταση είναι σχετική καλύτερη σε σχέση με χθες, στο ύψος της Σίνδου το μποτιλιάρισμα ξεπερνά μέχρι και αυτή την ώρα τα 2 χλμ.
Με τους εργαζομένους από την Βιομηχανική Περιοχή να αποχωρούν αυτή την ώρα μετά την εργασία τους η κατάσταση επιδεινώνεται με αυξημένη κίνηση.
Οι εργασίες θα συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες, με τους οδηγούς να καλούνται να ενημερώνονται για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πριν από τη μετακίνησή τους και, όπου είναι δυνατό, να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές.
Υπενθυμίζεται πως κληθείς να σχολιάσει το αυξημένο μποτιλιάρισμα στην περιοχή ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας ανέφερε στο «ΤyposThes: «Περιμέναμε για πολλά χρόνια να γίνουν αυτά τα έργα. Έχω στείλει πάνω από 7 επιστολές για το θέμα στην πρώην διοίκηση της “Εγνατίας Οδού” γιατί το οδόστρωμα ήταν σε άσχημη κατάσταση. Όταν υπάρχει έργο, υπάρχει και όχληση».
Ο ίδιος πρόσθεσε πως «η κατάσταση θα μπορούσε να βελτιωθεί με 3 τρόπους:
Α) Σε τέτοιους δρόμους, με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, θα έπρεπε να γίνονται τις νυχτερινές ώρες οι εργασίες για να υπάρχει η μικρότερη δυνατή όχληση. Εμείς πχ στην Περιφέρεια τις εργασίες που κάνουμε στην οδό στην Λαγκαδά, η οποία είναι μέσα στην πόλη, τις προγραμματίζουμε να γίνονται 11 το βράδυ με 6 πρωί.
Β) Επίσης, θα έπρεπε το διάστημα που γίνονται οι εργασίες να ανοίγουν οι μπάρες στα διόδια των Μαλγάρων, ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία ακόμη μεγαλύτερων ουρών και η επιπλέον ταλαιπωρία των οδηγών.
Γ) Είναι πολύ σημαντικό να αξιοποιείται η παράκαμψη μέσω Σίνδου, η οποία οδηγεί πίσω από τα διόδια των Μαλγάρων. Θα έπρεπε να υπάρχει σχετική πρόνοια και, σε συνεννόηση με την Τροχαία, να κατευθύνονται οι οδηγοί μέσω της συγκεκριμένης διαδρομής κατά το διάστημα εκτέλεσης των εργασιών ασφαλτόστρωσης, ώστε να μειώνεται ο κυκλοφοριακός φόρτος στον βασικό εθνικό οδικό άξονα και να περιορίζεται η ταλαιπωρία των οδηγών»,
Μάλιστα ο ίδιος χρειάστηκε περισσότερο από μία ώρα για να προσεγγίσει τη Χαλάστρα με το Ι.Χ. του κατά την πρώτη ημέρα των εργασιών.
- Θεσσαλονίκη: Παρέμβαση εισαγγελέα για την κλινική που μπήκε λουκέτο – Στο «μικροσκόπιο» οι έλεγχοι
- Θεσσαλονίκη: Χωρίς Μετρό αύριο η πόλη για 4 ώρες - Γιατί προχωρούν οι εργαζόμενοι σε στάση εργασίας
- Τριαντόπουλος για Ειδικό Δικαστήριο για Τέμπη: «Δεν θα είμαι υποψήφιος στις εκλογές» - Παραμένει βουλευτής
