Αποκαταστάθηκε η ζημιά στο κομμάτι της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης, η οποία είχε κλείσει λόγω εκτροχιασμού εμπορικής αμαξοστοιχίας στο ύψος του χωριού Γέφυρας Θεσσαλονίκης.
Αρχικά, τα δρομολόγια θα γίνονται με ελκτικές μηχανές ντίζελ, μέχρι να αποκατασταθεί και το ηλεκτρικό δίκτυο, κάτι που υπολογίζεται να γίνει σε δύο εβδομάδες. Η αποκατάσταση της ζημιάς σύμφωνα με την ''Μακεδονία'' υπολογίζεται στις 500.000 ευρώ και περιλαμβάνει: α) το κόστος αποκατάστασης της υποδομής, β) την επιπλέον επιβάρυνση του ΟΣΕ, για να κάνει τις μεταφορές εμπορευμάτων προς την Κεντρική Ευρώπη μέσω της Βουλγαρίας (γίνονταν μέσω ΠΓΔΜ) και γ) τη ζημιά των εμπορευμάτων που καταστράφηκαν κατά τον εκτροχιασμό (300.000 ευρώ), η οποία ωστόσο σε μεγάλο μέρος θα καλυφθεί από ασφαλιστικές εταιρείες.
Υπενθυμίζεται ότι το σιδηροδρομικό ατύχημα συνέβη το πρωί του Σαββάτου 28 Μαρτίου σε απόσταση 29 χιλιομέτρων από το σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης και αποδόθηκε στη διάβρωση της υποδομής της σιδηροδρομικής γραμμής από τις συνεχιζόμενες βροχοπτώσεις εκείνων των ημερών. Από τα 34 βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας που είχε μισθωθεί από την Cosco και εκτελούσε δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Ουγγαρία, φορτωμένη με πάνελ και άλλο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, εκτροχιάστηκαν τα 26 βαγόνια. Εκτροχιάστηκε επίσης η μηχανή του συρμού, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν οι δύο μηχανοδηγοί ευτυχώς ελαφρά.
