">
«Είναι απαράδεκτο, δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό» τόνισε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης.
Της ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΣΚΟΝΔΡΑΝΗ
Το ζήτημα του κλεισίματος της δημοτικής τηλεόρασης TV100 και του δημοτικού ραδιοφωνικού σταθμού FM100, συζητήθηκε μεταξύ άλλων στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου Θεσσαλονίκης χθες κατά την 24η συνεδρίαση του.Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας ανάμεσα στις δημοτικές επιχειρήσεις που βρίσκονται στο στόχαστρο της κυβέρνησης είναι η δημοτική τηλεόραση, ΤV100, και ο δημοτικός ραδιοφωνικό σταθμός, FM100. Για τον λόγο αυτό βρέθηκε στο δημοτικό συμβούλιο και το προεδρείο της ΕΣΗΕΜ-Θ.
«Τυχόν απώλεια της Δημοτικής Τηλεόρασης, δεν θα είναι μόνο κρίμα αλλά μεγάλη απώλεια για την κοινωνία της Θεσσαλονίκης», τόνισε από το βήμα του δημοτικού συμβούλιο ο πρόεδρος της ΕΣΗΕΜ-Θ Μ. Βοιτσίδης.
«Είναι απαράδεκτο, δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό. Δεν υπάρχει δημοσιονομικό όφελος από το κλείσιμο της ΔΕΠΘΕ» τόνισε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης.
«Όταν αναλάβαμε το 2010, το κόστος ήταν 8,5 εκατομμύρια ευρώ. Σήμερα είναι 3,5. Η ΤV100 έχει σταματήσει να είναι το λιβανιστήρι του Δημάρχου όπως ήταν δυστυχώς πριν. Εγώ είχα προτείνει, να γίνει διαδημοτική, το οποίο είχα προτείνει και στο Μόσιαλο, δέχτηκε αλλά άλλαξε η κυβέρνηση. Θα κινηθούμε με όλα τα μέσα για να την προστατέψουμε. Βρισκόμαστε ήδη σε συνεννόηση με τον Δήμο της Αθήνας, ενώ θα το φέρουμε το θέμα και στη ΚΕΔΕ» είπε μεταξύ άλλων.
Ο κ. Μπουτάρης, δήλωσε την πλήρη αντίθεσή του για το κλείσιμο της TV και FM 100. Σύσσωμο το δημοτικό συμβούλιο είπε όχι στο κλείσιμο.
Ψήφισμα υπέρ των ομολογιούχωνΣτο θέμα των ομολογιούχων που βρέθηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο, για να δηλώσουν πως χάνουν τα χρήματα τους από την εμπιστοσύνη που δώσανε στην κυβέρνηση με τα ομόλογα, ο κ. Μπουτάρης δήλωσε πως το Κούρεμα του 85% είναι αποκεφαλισμός. «Πρέπει να στηρίξουμε τα δικαιώματα των ομολογιούχων. Δεν πρέπει να κάνουμε κάτι άλλο» δηλώνοντας ανοιχτά την στήριξη του σε αυτούς. Με τη σειρά του ο εκπρόσωπος της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Γιάννης Δελλής πρόσθεσε: «Το κούρεμα του χρέους μοιάζει με το κούρεμα του γκαζόν. Όσο περισσότερο το κουρεύεις τόσο μεγαλώνει. Θα σταθούμε δίπλα τους θα αγωνιστούμε για να μη χάσουν ούτε ένα ευρώ από την περιουσία τους». Αλλά και ο εκπρόσωπος της δημοτικής παράταξης «Θεσσαλονίκης- Ανοιχτή Πόλη»: κ. Τριαντάφυλλος Μηταφίδης. «Πολιτικό ζήτημα, αυτό που έχουμε μπροστά μας. Πρέπει να εκδώσουμε ψήφισμα, βασική θέση μας είναι η αποκατάσταση των αδικιών».
Και ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Παναγιώτης Αβραμόπουλος πρόσθεσε:
«Συμφωνεί το σώμα για το ψήφισμα. Υπάρχουν μικρο -ομολογιούχοι οι οποίοι επένδυσαν κατέθεσαν τα χρήματα τους σε ομόλογα του ελληνικού δημοσίου είτε με αποταμιεύσεις μιας ζωής είτε το εφάπαξ του στο ελληνικό κράτος. Δεν είμαι υπέρ των κάθε ομολογιούχων. Εδώ που δυστυχούν οι άνθρωποι, δεν μπορώ να είμαι υπέρ των ομολογιούχων όλων» και πρόσθεσε:
«Αν θέλετε να είμαστε δίκαιοι, στους μικρούς τους δέχομαι. Όλους τους άλλους που παίζανε με τα λεφτά του ελληνικού λαού και τώρα τα δις τους τα έχουν εκτός Ελλάδος δεν το δέχομαι. Υιοθετήθηκε το ψήφισμα με τις προϋποθέσεις αυτές».
Να σημειωθεί πως μέρος των χρημάτων για την μεταφορά της άτυχης 13χρονης που απεβίωσε χθες, από αναθυμιάσεις μαγκαλιού , θα καλυφθεί από το δημοτικό συμβούλιο έπειτα από ψηφοφορία του.
«Το Δημοτικό Συμβούλιο αναλαμβάνει τα έξοδα για τη μεταφορά της σωρού από εδώ μέχρι τους Ευζώνους, στα σύνορα» πρόσθεσε ο κ. Αβραμόπουλος.
Πεζοδρόμηση της οδού Αγνώστου Στρατιώτη ενέκρινε το ΔΣΑκόμη, την πεζοδρόμηση της οδού Αγνώστου Στρατιώτη, τον καθορισμό της οδού Τοσίτσα ως οδού ήπιας κυκλοφορίας και άλλα κυκλοφοριακά μέτρα τα οποία πρότεινε η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο.
Συγκεκριμένα κατόπιν σχετικής εισήγησης του προέδρου της Επιτροπής, Αντιδημάρχου Ανακύκλωσης και Καθαριότητας Θανάση Παππά, εγκρίθηκε ο καθορισμός του τμήματος της οδού Αγνώστου Στρατιώτη, μεταξύ των οδών Ολύμπου και Αγίου Δημητρίου, ως πεζόδρομου.
Στο πλαίσιο της πεζοδρόμησης αποφασίστηκε επίσης η δημιουργία λωρίδας κυκλοφορίας πλάτους 3,5 μέτρων από την οποία θα επιτρέπεται η διέλευση αποκλειστικά των οχημάτων έκτακτης ανάγκης, των οχημάτων τροφοδοσίας και όσων διαθέτουν χώρο στάθμευσης σε ακίνητα με πρόσωπο αποκλειστικά στον πεζόδρομο. Επιπλέον η ανάπλαση και πεζοδρόμηση της οδού, θα προγραμματισθεί για να μελετηθεί και κατασκευαστεί από τις αρμόδιες αντίστοιχα Υπηρεσίες του Δήμου, μετά την Κανονιστική Απόφαση ορισμού της.
Ακόμη, εγκρίθηκε από το Δ.Σ., η προμήθεια ειδών διατροφής (είδη κρεοπωλείου, παντοπωλείου κλπ) για την κάλυψη των αναγκών των συσσιτίων στις πέντε Δημοτικές Κοινότητες καθώς και στη Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας για το 2014, όπου σιτίζονται περίπου 400 άτομα.
Η προμήθεια, συνολικής δαπάνης 200.931,85 ευρώ, θα πραγματοποιηθεί με διενέργεια Δημόσιου Ανοιχτού Διαγωνισμού. Η δαπάνη για την προμήθεια των πρώτων υλών για το έτος 2013 καλύφθηκε από δωρεά του Ιδρύματος Ιωάννη Σ. Λάτση, την οποία αποδέχθηκε ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
«Μέσα στις συνθήκες που βιώνουμε, η εκ μέρους μας συνέχιση της δράσης αυτής είναι προτεραιότητα. Πρόθεση του Δήμου Θεσσαλονίκης είναι όχι μόνον η συνέχιση αλλά και η δημιουργία νέων δράσεων με τις οποίες να προσφέρουμε άμεσα στήριξη στους ανθρώπους που πλήττονται από την οικονομική κρίση», σημείωσε κατά την εισήγησή της η Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Καλυψώ Γούλα.
Μπουτάρης: «Δυνάστης της πόλης το αυτοκίνητο»- Μέσω κινητού και διαδικτύου το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης!Όσον αφορά το θέμα του πάρκινγκ στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Μπουτάρης αναφέρθηκε και πάλι στο ότι θέλει να απαγορέψει τελείως την διέλευση αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης.
«Όλοι θα θέλαμε να είμαστε άνετοι. Ήρθαν οι πρόξενοι να κάνουνε παρατηρήσεις για τις θέσεις πάρκινγκ. Και τους είπα να πληρώσουν μια θέση πάρκινγκ σε εκάστοτε πάρκινγκ. Καλά είναι να βρίζουμε και να κατηγορούμε αλλά μέτρα σαν αυτό της ελεγχόμενες στάθμευσης, που έχει εφαρμοστεί και σε άλλες πόλεις κάνει το διαχωρισμό των μόνιμων κατοίκων από τους επισκέπτες». Και πρόσθεσε:
«Ποιοι είναι οι επισκέπτες τις πόλης; Αυτοί που κατεβαίνουν στην αγορά και αυτοί που επισκέπτονται γιατρούς. Το αυτοκίνητο είναι δυνάστης της πόλης μας, είμαστε εχθρικοί στα αυτοκίνητα. Θα κάνουμε κι άλλες πεζοδρομήσεις. Θα απαγορεύονται τα αυτοκίνητα μέσα στην πόλη. Μόνο με ειδική άδεια θα μπαίνουν» κατέληξε.
Τον καθορισμό των οδών για την εφαρμογή του νέου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης που θα λειτουργεί μέσω κινητού τηλεφώνου ή internet για δημότες και επισκέπτες ενέκρινε κατά πλειοψηφία το Δ.Σ.
Συγκεκριμένα, εγκρίθηκαν θέσεις στάθμευσης δωρεάν για τους δημότες και με την πληρωμή αντιτίμου για τους επισκέπτες καταρχήν στην 1η, 3η και 5η Δημοτικές Κοινότητες, ενώ στη συνέχεια το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης θα εφαρμοστεί και στις υπόλοιπες Δημοτικές Κοινότητες (και στη Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας) της Θεσσαλονίκης προκειμένου να εξυπηρετήσει κατά τον βέλτιστο τρόπο τους κατοίκους της πόλης.
«Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Ινστιτούτου Μεταφορών που εκπόνησε τη σχετική μελέτη, προβλέπεται να δοθεί μια ανακούφιση τουλάχιστον κατά 20 % στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης» σημείωσε ο Αντιδήμαρχος Επιχειρηματικότητας και Απασχόλησης, Χασδάι Καπόν, τονίζοντας ότι, το νέο σύστημα επιχειρεί να αποθαρρύνει τη χρήση του Ι.Χ. για τις μετακινήσεις των επισκεπτών, να ενισχύσει τη χρήση της δημόσιας συγκοινωνίας και γενικά τη μετακίνηση με ήπια μεταφορικά μέσα και ταξί. Επιπλέον πρόσθεσε ότι, τα έσοδα του Δήμου Θεσσαλονίκης αναμένεται να αυξηθούν κατά 300% σε σχέση με τα υφιστάμενα έσοδα και θα διατίθενται –ανά Δημοτική Κοινότητα- για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Το εν λόγω σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης έχει μελετηθεί εκτενώς και έχουν συγκεντρωθεί στοιχεία από τις ευρωπαϊκές πόλεις όπου εφαρμόζεται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου Θεσσαλονίκης. Ο κάθε δημότης θα εγγράφεται στην εταιρία που θα αναλάβει να οργανώσει το σύστημα λαμβάνοντας έναν προσωπικό κωδικό. Όταν θα παρκάρει σε θέση ελεγχόμενης στάθμευσης θα πληκτρολογεί τον κωδικό του και θα πληρώνει το κόστος είτε ηλεκτρονικά είτε μέσω προπληρωμένης κάρτας. Όσοι δεν έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο θα μπορούν να αγοράζουν κάρτα από το περίπτερο.
Επίσης το σύστημα θα ελέγχεται από κεντρική κονσόλα η οποία θα παρακολουθεί ηλεκτρονικά όλους τους χώρους ενώ ειδικό Σώμα Ελεγκτών στελεχωμένο από εργαζόμενους του Δήμου θα πραγματοποιεί συνεχείς ελέγχους.
