Του Κώστα Ταγγίρη
Με 151 ολοκαίνουρια λεωφορεία, με 171 νέους οδηγούς που έπιασαν ήδη τιμόνι, με ποιοτικές συγκοινωνίες και αυξημένη συχνότητα των λεωφορείων, υποδέχεται ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης το φετινό φθινόπωρο.
Ο ΟΑΣΘ, τα τελευταία χρόνια, έχει καταγράψει σημαντικά βήματα προόδου, αφήνοντας οριστικά στο παρελθόν την παρηκμασμένη εικόνα που παρουσίαζε. Σήμερα ο Οργανισμός πατά γερά στα πόδια του και ενισχύεται διαρκώς σε στόλο και σε ανθρώπινο δυναμικό, κάτι το οποίο οδηγεί στη βελτίωση των υπηρεσιών που παρέχει.
Σήμερα, το 50% του στόλου του ΟΑΣΘ αποτελείται από καινούρια λεωφορεία: 110 ιδιόκτητα ηλεκτροκίνητα, μάρκας Yutong, τα οποία δρομολογούνται εδώ και περίπου έναν χρόνο και 41 ντιζελοκίνητα που προμηθευτήκαμε μέσω leasing, τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης πριν από λίγους μήνες.
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι 12μετρα, 75 επιβατών, μηδενικών ρύπων, σύγχρονα, αθόρυβα, προσβάσιμα. Φορτίζονται σε τρεις ώρες και, βάσει των προδιαγραφών που έθετε ο διαγωνισμός, έπρεπε να έχουν αυτονομία 180 χιλιομέτρων. Στην πράξη η αυτονομία τους ξεπερνά με άνεση τα 300 χιλιόμετρα, με μία μόλις φόρτιση, και μάλιστα σε συνθήκες υψηλών ή χαμηλών θερμοκρασιών, με τον κλιματισμό να δουλεύει ασταμάτητα.
Εκτός από τον κλιματισμό, τα ηλεκτρικά λεωφορεία διαθέτουν σύστημα εξαερισμού, ανακλινόμενα παράθυρα και θύρες usb για τη φόρτιση φορητών συσκευών. Έχουν ράμπα για την πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρίες στη μεσαία θύρα και ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο.
Τα νέα οχήματα έφεραν αέρα ανανέωσης στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, άλλαξαν την εικόνα του ΟΑΣΘ, βελτίωσαν τις υπηρεσίες μας προς τους επιβάτες.
Ταυτόχρονα, ο Οργανισμός ενισχύθηκε και με ανθρώπινο δυναμικό, καθώς προχώρησε σε νέες προσλήψεις. 171 επαγγελματίες οδηγοί εντάχθηκαν στον ΟΑΣΘ και έπιασαν δουλειά από την 1η Σεπτεμβρίου, κάτι το οποίο οδήγησε στην αύξηση του αριθμού των λεωφορείων που δρομολογεί καθημερινά ο Οργανισμός και μεταφράζεται σε περισσότερα λεωφορεία στους δρόμους, δηλαδή σε αυξημένη εξυπηρέτηση προς τους επιβάτες.
Με δυο λόγια, το φετινό φθινόπωρο ο ΟΑΣΘ είναι… plus. Plus στον στόλο, plus στο ανθρώπινο δυναμικό, plus στην εξυπηρέτηση του επιβάτη.
Δεν εφησυχάζουμε όμως και δεν σταματάμε εδώ. Η ανανέωση του στόλου συνεχίζεται και θα είναι πλήρης. Σε πρώτη φάση, τον προσεχή Ιούνιο, περιμένουμε ακόμα 50 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία θα είναι ιδιόκτητα. Τα 50 λεωφορεία δεν θα είναι 12μετρα, κανονικού μεγέθους, αλλά μεγάλα, 18μετρα, αρθρωτά. Ο ΟΑΣΘ θα είναι και πάλι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα που θα δρομολογήσει τέτοιου τύπου ηλεκτρικά λεωφορεία, όπως ήταν ο πρώτος που δρομολόγησε τα 12μετρα.
Τα νέα μας λεωφορεία θα διαθέτουν τέσσερις θύρες και θα είναι, όπως όλα τα λεωφορεία του Οργανισμού, προσβάσιμα για τους Ανθρώπους με Αναπηρίες. Η προμήθειά τους θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης, όπως συνέβη και με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία.
Ο σχετικός, διεθνής διαγωνισμός τρέχει ήδη από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έχει σφιχτές ημερομηνίες και, πέρα από τα 50 λεωφορεία, προβλέπει και 25 φορτιστές. Τα λεωφορεία αυτά είμαι βέβαιος ότι θα κάνουν τη διαφορά, καθώς θα έχουν μεγάλη μεταφορική ικανότητα. Θα τα εντάξουμε σε γραμμές κορμού, που διασχίζουν τη Θεσσαλονίκη απ’ άκρη σε άκρη της, καθώς και σε πολυπληθείς περιοχές, οι οποίες δεν εξυπηρετούνται από το μετρό.
Και πάλι, όμως, δεν θα σταματήσουμε στα 50 επιπλέον καινούρια λεωφορεία. Ο στόχος μας στον ΟΑΣΘ είναι, με χρονικό ορίζοντα το 2027, το σύνολο του στόλου των λεωφορείων μας να είναι καινούρια και αντιρρυπαντικής κατεύθυνσης. Για τον στόχο αυτό εργαζόμαστε ήδη συστηματικά.
- Μητσοτάκης για ΔΕΘ: Δε θα φύγει από το κέντρο - Θα «τρέξει» γρήγορα η ανάπλαση
- Θεσσαλονίκη: Εντυπωσιάστηκε ο Μητσοτάκης από το μονοθέσιο McLaren στη ΔΕΘ (VIDEO)
- Θεσσαλονίκη: Ολοκληρώθηκε περίπου το 30% του Fly Over - Σε ένα μήνα το μπλε καλούπι
- Θεσσαλονίκη: Σε κλοιό συγκεντρώσεων ενόψει ΔΕΘ - Τα καλέσματα για πορείες
